FONTE: terrabrasilnoticias.com
Segundo a Atlas, quando considerados os votos totais, o candidato tem 48,5% e o peronista 44,7%, números dentro da margem de erro de dois pontos percentuais, caracterizando empate técnico
O instituto, que foi o único a prever a vitória parcial de Massa no primeiro turno, ouviu 3.218 eleitores em questionário on-line, entre os dias 1º e 3 de novembro. A pesquisa também apontou que 2,5% dos eleitores ainda não sabem em quem votar; que 2,9% indicaram voto em branco e que 1,4% vão anular.
Segundo a pesquisa, Milei é visto como o mais qualificado para abordar desafios como o combate à violência, a redução da corrupção, o estímulo ao crescimento econômico, a criação de empregos, o controle da inflação e a diminuição da pobreza. No entanto, o candidato fica para trás quando o assunto é a defesa das instituições democráticas e a defesa aos direitos humanos.
O levantamento também indica que Milei conta com maior apoio entre os eleitores do sexo masculino, com 53% de preferência, em comparação com 45% entre as eleitoras do sexo feminino. Massa, por sua vez, tem mais força entre as mulheres, com 47% do total — contra 42% entre os eleitores do sexo masculino.
Além disso, os jovens com idades entre 16 e 24 anos demonstram um forte apoio a Milei, com 61% dos votos. Já Massa é amplamente apoiado entre pessoas na faixa etária dos 35 a 44 anos, com 55% das intenções de voto.
Quando se avaliam as propostas dos candidatos, as ideias controversas de Milei encontram resistência na população, como a dolarização da economia, rejeitada por 49% dos argentinos. Outras ideias, como a venda de órgãos para transplante e a liberação da compra de armas, também não são bem recebidas pela maioria (78%) dos eleitores.
Por outro lado, Massa enfrenta uma situação desfavorável, com altas taxas de percepção negativa em relação ao aumento da criminalidade, corrupção e à situação econômica do país. Além disso, quase metade do eleitorado (49%) atribui ao ministro a responsabilidade pela escassez de combustível e pelo aumento de preços,em meio à crise de combustíveis que afeta a Argentina.
